IT: 5 декабря, 9 сентября, 科技运动 Ars Technica вчера (5 сентября, 8 сентября), 发布博文,Сообщается, что Соединенные Штаты Америки запустили новое поколение 火星直升机SkyFall и завершили тест на ротацию ключей в 摩气推车安全机地.
По сравнению с «机智号» (Изобретательность)无人机，SkyFall больше по размеру, тяжелее и несет в атмосфере больше тяжелого оборудования.
IT-технология, «机智号», уже доказали, что полет 火星 осуществим. Это всего лишь 1,8 полета, всего 30 полетов 5 раз и, наконец, завершение 72 полетов до конца миссии в январе 2024 года.
Его самый длинный одиночный полет составляет менее 0,5 мили, длится 161 секунду, в основном использует солнечную энергию для зарядки и использует близлежащий «毅力号» для связи.
Но к SkyFall предъявляются более высокие требования. Плотность атмосферы Луны составляет всего 1% поверхности земного океана. Если вы хотите получить достаточную подъемную силу, ротор должен вращаться быстрее, корпус машины должен быть тяжелее, а потребность в подъемной силе выше.
Скорость поворотного крыла «机智号» из углеродного волокна достигла 2700 об/мин, что примерно в 10 раз превышает скорость землеройной машины. Однако на тот момент инженеру удалось контролировать скорость на уровне 0,7 Маха, чтобы не допустить разрушения конструкции после прорыва ветра.
Чтобы проверить, безопасна ли более высокая скорость в Соединенных Штатах, их лаборатория реактивного движения и AeroVironment находятся в испытательной кабине для моделирования среды Луны.
Во время испытаний максимальная скорость внутри кабины достигает 3750 об/мин, затем инженер вновь включается в ветер, и допускается максимальная скорость 1,08 Маха.
Этот тест охватывает две схемы. Первая группа принимает трехстворчатую конструкцию для задач после SkyFall, а также двухстворчатую конструкцию, которую будет использовать SkyFall.
Рекламное заявление: текст содержит ссылку на внешнюю ссылку (включая неограниченные ссылки, 二维码, 口仴码, 口令孌,,, 口, используемые для передачи дополнительной информации, экономии времени выборов, а результаты предназначены только для справки.
About the Author
